Bland alla dessa trafikregler är ”driving på låg beam” ett sådant exempel. En av de stora orsakerna bakom flera allvarliga olyckshändelser driver på höga balken. Genom att köra på hög beam placera du inte dig själv i problem men en annan förare som bara kommer från motsatt riktning. Men vet vi alla att hög beam alla enheter väl eftersom vi kan se långt fram som vi kan inte se på låg balkar. Hög beam är mer bekväm att köra men det gör blinda för dem som kommer från den andra sidan. Om du kör på ett sätt är det en annan historia men om du driver där trafik sätta körs på båda sida aldrig ditt huvud ljus på hög beam. Eftersom det kan gör andra drivrutin blinda och indiska vägar har ingen garanti som vad ljuger framåt. De flesta av tid då det finns en kurva på vägen, människor ofta hit på en delare eftersom det inte var synlig på grund av de höga balkar som kommer rakt i ögonen på enheterna. För de som kör på natten hög balkar är liksom shinier än solen strålar.

Förutom hög balkar, numera automotive tillverkare tillverkning halogen lampor, de tänker för egen vinning, eftersom det är en företagens värld så sitt samvete inte kommer att stoppa dem men kan du sluta köpa sådant som inte är så i huvudsak krävs. De flesta av tillverkningsföretag bil tillhandahåller inte sådana halogen light i sina nya bilar. Det är inte en inbyggd bil ljus. I en ny bil får du ett normalt ljus och normala dimma ljus som är väsentliga för körning. Men i flera stater såsom Delhi och Chennai halogen light har blivit en stil förklaring så människor ändrar sina begagnade bilar i Chennai och Delhi och fastställande av halogen på toppen av sin bil som har inget sådant behov.